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世界上气候最恶劣的机场,在中国这个地方!

www.groupsengaged.com2019-08-16

中国民用航空局是指海拔1500米及以上的机场的高海拔机场。它被称为高海拔机场,适用于海拔2438米或8000英尺的机场。因此,高海拔机场的运行环境高于普通高海拔机场的运行环境。它要复杂得多,需要更严格的操作。中国是世界上高海拔机场数量最多的国家,占世界高海拔机场的36%。

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西藏昌都山脉山峦密布。距离成都和拉萨都有1300多公里。无论你去往昌都的哪个方向,你都要在崎岖的山路上撞上几天几夜。为了缓解交通对西藏东部社会经济发展的限制,西藏自治区于1995年建成了邦达机场,并于当年4月成功首航。邦达机场是世界上海拔最高,最困难的机场,距离机场到最近的昌都镇有136公里。它也是中部城市中最远的民用机场。

邦达机场位于西藏东部着名的邦达草原,海拔4334米。年平均气温为零下2.9摄氏度,极端温度达到零下42摄氏度,冻土层为2米。机场距昌都区137公里。整个过程是高风险,高海拔的崎岖山路。机场的气候很糟糕。冬季的风速通常达到每秒30米。冬季和春季的温度通常低于零下30摄氏度。机场的高度比美国波音飞机的设计着陆高度限制高近60米。

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为了建造邦达机场,可以说施工人员已经遭受了苦难。当他们第一次到达邦达时,大多数建筑工人都患有高原反应,头痛,胸闷,恶心和呕吐,无法进食,无法入睡。

在建设之初,邦达高原仍然是一个冰雪覆盖。制造军官的官兵冒着严寒,打开气枪,发射爆炸,用炸药炸制冻土,然后操作。为了按时完成任务,所有官兵都是合法的。西藏工作时间为6小时,每天工作超过15小时,严重缺氧,连续加班,长期睡眠不足,官兵体质普遍下降;一天两餐都在施工现场吃,雨水常常浸透在大米中,很多官兵都患有肠炎。

一个艰难的机场!

中国民用航空局是指海拔1500米及以上的机场的高海拔机场。它被称为高海拔机场,适用于海拔2438米或8000英尺的机场。因此,高海拔机场的运行环境高于普通高海拔机场的运行环境。它要复杂得多,需要更严格的操作。中国是世界上高海拔机场数量最多的国家,占世界高海拔机场的36%。

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西藏昌都山脉山峦密布。距离成都和拉萨都有1300多公里。无论你去往昌都的哪个方向,你都要在崎岖的山路上撞上几天几夜。为了缓解交通对西藏东部社会经济发展的限制,西藏自治区于1995年建成了邦达机场,并于当年4月成功首航。邦达机场是世界上海拔最高,最困难的机场,距离机场到最近的昌都镇有136公里。它也是中部城市中最远的民用机场。

邦达机场位于西藏东部着名的邦达草原,海拔4334米。年平均气温为零下2.9摄氏度,极端温度达到零下42摄氏度,冻土层为2米。机场距昌都区137公里。整个过程是高风险,高海拔的崎岖山路。机场的气候很糟糕。冬季的风速通常达到每秒30米。冬季和春季的温度通常低于零下30摄氏度。机场的高度比美国波音飞机的设计着陆高度限制高近60米。

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为了建造邦达机场,可以说施工人员已经遭受了苦难。当他们第一次到达邦达时,大多数建筑工人都患有高原反应,头痛,胸闷,恶心和呕吐,无法进食,无法入睡。

在建设之初,邦达高原仍然是一个冰雪覆盖。制造军官的官兵冒着严寒,打开气枪,发射爆炸,用炸药炸制冻土,然后操作。为了按时完成任务,所有官兵都是合法的。西藏工作时间为6小时,每天工作超过15小时,严重缺氧,连续加班,长期睡眠不足,官兵体质普遍下降;一天两餐都在施工现场吃,雨水常常浸透在大米中,很多官兵都患有肠炎。

一个艰难的机场!
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